Wielu kierowców zastanawia się, jak to możliwe, że opony całoroczne potrafią zapewnić bezpieczeństwo zarówno w lecie, jak i w zimie. Przecież warunki na drodze w upalny dzień i podczas mrozu są zupełnie inne. Cała tajemnica tkwi w specjalnej mieszance gumy, która ma za zadanie zmieniać swoje właściwości w zależności od temperatury. W tym artykule wyjaśnię, jak Twoja opona „myśli” i dostosowuje się do panujących warunków. Dowiesz się, jak elastyczność opony wpływa na przyczepność i dlaczego to właśnie ten element decyduje o uniwersalności opon wielosezonowych.
Jak opona całoroczna reaguje w lecie?
Gdy termometry wskazują powyżej 7 stopni Celsjusza, na asfalcie robi się gorąco. Opona musi wtedy być twarda, by nie zużywać się zbyt szybko i zachować stabilność. Opony letnie są zaprojektowane specjalnie do tego. Mieszanka gumy w oponach całorocznych również dostosowuje się do tych warunków.
Kiedy temperatura rośnie, opony całoroczne stają się bardziej twarde i sztywne. Ich twardość jest większa niż w przypadku opon zimowych, co pozwala na lepsze prowadzenie i przyczepność na suchej nawierzchni.
Pamiętaj, że jazda latem na oponach wielosezonowych jest bezpieczna, ale w kwestii osiągów i hamowania w skrajnych upałach, opony letnie wciąż będą miały przewagę. To jest kompromis, o którym zawsze trzeba pamiętać.
A co z jazdą zimą?
Gdy temperatura spada poniżej 7 stopni Celsjusza, a na drogach pojawia się śnieg lub lód, opona musi być miękka i elastyczna. Tylko wtedy może „wgryźć się” w nawierzchnię i zapewnić przyczepność. Opony zimowe mają mieszankę gumy, która nie twardnieje na mrozie.
Jak zmienia się opona całoroczna w zimie? W niskich temperaturach opony całoroczne stają się bardziej miękkie, dzięki czemu ich elastyczność opony wzrasta. To pozwala im lepiej radzić sobie ze śniegiem i lodem.
Jazda zimą na oponach całorocznych jest możliwa, zwłaszcza w regionach o łagodnym klimacie. Warto jednak pamiętać, że w warunkach ekstremalnych (duży opad śniegu, oblodzona jezdnia) ich przyczepność będzie gorsza niż w przypadku dedykowanych opon zimowych.
Jaka jest rola krzemionki i polimerów?
Za te niezwykłe właściwości odpowiadają specjalne składniki, dodawane do mieszanki gumy. Krzemionka i nowoczesne polimery to klucz do sukcesu. To właśnie dzięki nim opony całoroczne mogą zmieniać swoją twardość i elastyczność opony w zależności od warunków. To one sprawiają, że bieżnik jest na tyle wytrzymały, by nie zużywać się zbyt szybko w lecie, ale jednocześnie pozostaje na tyle miękki, by radzić sobie w zimie.
Podsumowanie: Czy warto?
Opony całoroczne to zaawansowana technologia, która dostosowuje się do temperatury. W lecie są twardsze, co zapewnia stabilność, a w zimie stają się bardziej elastyczne, co poprawia przyczepność. To świetny wybór dla osób, które cenią sobie wygodę i nie jeżdżą w ekstremalnych warunkach. Pamiętaj, że zawsze jest to kompromis. W bardzo trudnych warunkach pogodowych nic nie zastąpi opon sezonowych. Ale w zmiennym polskim klimacie opony całoroczne to naprawdę mądra i bezpieczna opcja, pod warunkiem, że wybierzesz sprawdzony model.
Autor: Patryk Kołodziej